这款车子挺不错的,新海福星进一步缩小变速器各档位传动比,不仅有效改善了换挡的平顺性,同时传动比选择范围大大扩大进而降低了油耗。
海马海福星的外观相对大气。外观上看,海福星的造型延续了老323 海福星经典外形设计,车身保持了原有的大小,但细节上略微改变,其五边形的隔栅略有放大,海鸥造型的标志向两边延伸出一条横杆,显得简洁有力。
只是整车钣金用料给人感觉比较单薄,让人很难产生安全感。海福星的操控系统是马自达独有的ttl双天梯多连杆式独立悬挂,它类似于某些赛车的悬挂系统,它的悬挂行程较长,悬挂的刚度高,具有舒适性强、弯道适应性好的特点。
1、纠正一下 海福星 还算不上老车 只不过是沾了点 前辈福美来的光 罢了 客观说 外形 中庸 油耗还不错 貌似好像是三菱的机头 不过是东安产的。内饰 比较和谐 布局合理。
2、质量好,根据查询益驾兴汽车网显示:海马海福星优点经济耐用,延续了马自达的基因,很多配件,保险盒还是全铝的发动机。底盘扎实,323的底盘传承,四轮独立悬挂,有操控性,弯道无压力。
3、此外,海马海福星在售后方面也有着较好的口碑,保修期限长,售后服务质量相对可靠。总的来说,海马海福星在性价比方面表现相对出色,它具有较好的车内配置,不错的驾驶性能,实惠的价格以及可靠的售后服务。
4、年海马海福星优点经济耐用,质量可靠,延续了马自达的基因,很多配件比如保险盒还是日文的全铝的发动机,靠谱空间不局促,宽度足够一米七的身高在哪个座位都不憋屈底盘扎实,323的底盘传承,四轮独立悬挂,有一定的。
如果是油孔的话,一般是喷漆太厚或者是前处理没处理干净导致,这种事可以通过抛光打磨,可以降低油孔的程度。如果说像你说的一个气泡在油漆下面,那这种打磨之后气泡破裂整个气泡区都会掉落。
这是喷漆的质量问题,腻子,或底漆没有干透有潮气就喷面漆了,面漆干透后里面的潮气出不来就形成很多气泡处理的办法只有打磨从新喷漆,谁给你喷的,你去找他返工。漆得本身就有质量问题!浓度和黏度过低。
油漆前,禁止油漆表面有任何水分。之前漆面的填充灰(原子灰)需要在干燥的环境下完全干燥后才能进入漆房进行涂装;与喷枪连接的空气管道必须保持干燥,不允许有湿气。溶剂藏在漆膜里,然后逃逸,留下气泡痕迹。
做局部修理吧,不要去大店子,一般的油漆快修,3-500一个门,不处理的话,这个气泡有可能会蔓延变大,到时还是要处理的;镀晶是做表面功夫的,改变不了气泡纯在,而且费用也不低。
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