汽车保险杠减配
简述信息一览：
高尔夫后保险杠减配了吗?
1、有，我撞过一次，拆开看了，保险杠是有的，外面是个塑料壳，我才你想说没看到突出部分，所以怀疑，呵呵，前面后面都有，常去4S店你就会看见，高尔夫这个车太霸道了，出事故的时候真可靠。
2、根据国外媒体报道，2022款 高尔夫R的官方大图正式发布，作为高尔夫系列的高性能版本的高尔夫R在外观内饰动力悬挂系统都进行了明显的升级在外观上，***用了全新的前脸设计，包括前后大灯前进气格栅前后保险杠的造型都。
3、当然有啊，而且大众车比任何车型的保险杠都要厚，安全性能放心就好。
你知道汽车上最爱减配的部位是哪些吗?
需要思考清楚的是，思域是日系车、而速腾是德系车。无论从从安全性，或从用车舒适性而言，我还是认为应该买速腾。欧系车就减配都没有日系车那么历害，欧系车的减速配是可以看得见的地方，日系车减速配是看不见的地方。
货车的结构与汽车大不相同。比如大梁是很重要的部分。我不知道你们现在有没有注意过这些卡车。横梁上分布着许多细长的小孔。好像挺有规律的。
创可贴，部分日本坦克没有防撞护栏。不得不说，这是真的敲竹杠。面对减配的合资汽车，绝大多数消费者选择继续容忍它们，却没有意识到减配车型的不安全感。
塑料悬架、塑料保险杠,“减配”后的这些车安全吗?
首先从安全角度来考虑这里说的安全不是从车的安全，而是从行人的安全来说。
最不济也只是用锤子把后防撞钢梁在敲起来。而没有后防撞钢梁的车呢。
其实最早期的汽车前后保险杠都是金属材料的， “而第一个吃螃蟹的车企”—菲亚特，它破天荒***用塑料保险杠的，出于种种因素的考虑，从此之后各大车企迅速效仿，以至于今天铺天盖地的汽车都是塑料的前后保险杆。
您能看到的汽车保险杠仅仅是个塑料壳，这层单薄的塑料壳儿，虽然也有一定的缓冲作用，但更为重要的部件在它身后，通常是一根粗大的防撞梁，讲究一点儿的，还有一层泡沫塑料。
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