汽车保险杠工艺分析

文章阐述了关于汽车保险杠工艺分析，以及汽车保险杠的成型工艺的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车保险杠吹塑和注塑有舍区别
• 2、汽车保险杠喷漆哪些工序
• 3、为什么有的车前后保险杠是塑料的,有的很硬?
• 4、汽车的保险杠高强度钢是如何进行热处理的
• 5、汽车保险杠的加工工艺
• 6、分析汽车后保险杠的结构?

汽车保险杠吹塑和注塑有舍区别

吹塑模具：由于吹塑模具仅由阴模构成，故通过简单地调节机头模口间隙或挤出条件即可改变制品的壁厚，这对无法预先准确计算所需壁厚的制品很有利。而对注射成型i改变制品壁厚的费用要高得多。

三种工艺，吹塑产品都是中空的；注塑因为有注塑口，所以成型后的产品会多出一小快不要的部分，会有道工序把它剪掉，不过如果仔细观察还是可以发现的；滚塑产品最大的特点是无接缝，无注塑口。

有一个很重要的点，注塑是有进胶口的，吹塑没有。注塑产品一般表面光洁，吹塑产品则亚光居多。吹塑可做中空制品，注塑则不行。吹塑一般以HDPE为主，注塑则适用于各种塑料。

与传统意义上的注塑有区别是传统的模具是钢模而低压模具铝模即可，但低压注塑原料要去高选择余地小。

哪怕是一样的，都是PET料，都是不一样的，一个是注塑级别，一个是吹塑级别，注塑机用注塑级别，吹塑机用吹塑级别的，如果有电镀，那就电镀级别的。

汽车保险杠喷漆哪些工序

1、汽车保险杠做半杠喷漆：一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。

2、用漆将保险杠表面喷涂均匀；打磨擦净；火焰处理；静电除尘；喷涂作业；喷涂灰底漆；喷上已经调好的色漆，再喷上清光油漆，烘烤后再抛光。

3、汽车保险杠喷漆教程：调枪 喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。

4、保险杠的喷漆流程是：前处理；水分烘干；表面喷涂；打磨擦净；火焰处理；静电除尘；喷涂做业；喷涂灰底漆。完了后喷上已经调好的色漆，再喷上清光油漆。烘烤后再抛光。

为什么有的车前后保险杠是塑料的,有的很硬?

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身及乘员安全功能的安全装置。

汽车保险杠是塑料的，具体原因如下：塑料材质的保险杠可以保护行人：一般车上的保险杠都是塑料材质，这样的设计就是为了在车辆与行人发生了碰撞时，保险杠能给行人一个力的缓冲。

一方面，为了节约成本，另一方面，为了减轻汽车的重量，外观和实用性都得到了考虑。我相信很多车主都知道很多车型的前后保险杠都是塑料的。如果发生事故，保险杠的位置很容易断裂。

汽车的保险杠高强度钢是如何进行热处理的

汽车用高强度钢板应具有强度高、延展性好的特点。目前高强度钢包括BH钢（烘烤硬化钢板）、双相DP钢、相变诱发塑性钢（TRIP）、微合金化M钢、高强度无间隙固熔IF钢等。

p20钢材也能够用来制作汽车的保险杠模具或者汽车等结构上的部件。

淬火是使钢强化的基本手段之一，将钢淬火成马氏体，随后回火以提高韧性，是使钢获得高综合机械性能的传统方法。

因为热处理通过较长时间加热，使其中的碳和其它合金元素得以充分的扩散，主要是使其均匀化，这样材料变得均匀之后其性能：抗拉强度、韧性、等等都会得到很大提高。

高抗拉强度钢 常见于日本汽车车身结构，主要用于悬挂装置等零部件。超高强度钢 （1）使用。主要用作车门护板、前后保险杠、加强筋等部件。②性能。抗拉强度可达普通低碳钢的几倍。③分类。

汽车保险杠的加工工艺

1、汽车保险杠吹塑和注塑的区别是加工工艺不一样。一个是吹塑成型，一个是注塑成型，做出来的产品结构不同，但是功能基本相同。

2、汽车保险杠 模具制作工艺流程： 审图 - 备料 - 加工 - 模架加工 - 模芯加工 - 电极加工 - 模具零件加工 - 检验 - 装配 - 飞模 - 试模 - 生。

3、首先是市场调研阶段。这个是至关重要的一步，因为造车随随便便都得上亿元的投入，如果不进行市场调研，造出来的车不被市场欢迎那可就惨了。第二是概念设计。

分析汽车后保险杠的结构?

1、轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

2、其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。

3、汽车的保险杠在汽车的头部，称为汽车前保险杠，在汽车的尾部的称之为后保险杠。汽车保险杠作为汽车的配件，在日常开车过程中相当容易被擦碰，也是在日常开车中相当常维修的部件。

4、汽车的前后保险杠都是塑料做的，叫做塑料保险杠。一般来说，汽车的塑料保险杠由三部分组成：外板、缓冲材料和横梁。外板和缓冲材料为塑料，横梁用冷轧板冲压成U型槽；外板和缓冲材料连接到横梁上。

5、汽车保险杠 汽车保险杠，由外板、缓冲材料和横梁这三个部分组成。不仅能够美化整车的外观，还能吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部。

关于汽车保险杠工艺分析，以及汽车保险杠的成型工艺的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。